Forum BMW

mac

Witam.
Mam taki problem, ostnie tarcze(BREMBO)zwichrowałem po około 3 000km, nie szalałem z hamowaniem, nie latałem nad kałużami, jeździłem normalnie.
Kolega Kiokio z bmw-klub załatwił mi też nowe tarcze, ATE i po już około 5000 km czuje przy hamowaniu bicie na kierownicy Idea

.
Czy ja nie umiem jeździć Question

.
Dodam że nie mam przewodu chłodzącego tarcze na jednej stronie.
Ma to coś aż tak wspólnego?

Buła · Wysłany: Sobota 25-02-2006, 17:12 Temat postu:

Co do bicia to wskazuje na skrzywienie tarczy ale żeby prawie nowe??? Co do przewodu chłodzącego to je nie mam obydwóch i jeżdze tak od października i nic się nie dzieje.Fakt że na lato chce już kupić te plastiki.

mac · Wysłany: Sobota 25-02-2006, 17:17 Temat postu:

Całe zawieszenie mam ok, żadnych luzów, maglownica też ok.
Nie mam pojęcia co może być przyczyną, dodam że nie zawsze jest bicie, czasami jest dobrze, na ogół z tego co zauważyłęm to czuć to przy niskich prędkościach podczas hamowania.

labrador · Wysłany: Sobota 25-02-2006, 17:34 Temat postu:

Może sprawdź całe zawieszenie ,powodem mogą być wybite końcówki drążków kierowniczych.Ewentualnie nierówno dociskają klocki hamulcowe ja bym to sprawdził.

Boggy e36 · Wysłany: Sobota 25-02-2006, 18:29 Temat postu:

Sprawdz czy zaciski sa dobrze przykręcone i zobacz też tuleje stabilizatora środkowe te koło przekładni kier.

buulee · Wysłany: Sobota 25-02-2006, 20:30 Temat postu:

Przyczyna czesto nie tkwi w tarczach tylko w piastach - ktore w e36 niestety sa razem z lozyskami Sad

- jezeli piasta jest choc troche skorodowana albo nie byla idealnie odczyszczona przed montazem nowej tarczy to problem bicia przy hamowaniu bedzie sie ciagle powtarzał - i to nawet jak załozymy tarcze najlepszego producenta.

kowal · Wysłany: Niedziela 26-02-2006, 18:09 Temat postu:

buulee: z tą korozją piast to masz rację, bo mało kto zwraca na to uwagę, ale dlaczego to bicie pojawiło się dopiero po kilku tysiącach, a na początku było ok?

buulee · Wysłany: Niedziela 26-02-2006, 21:06 Temat postu:

Trudno powiedziec dlaczego - ale moze dlatego ze z poczatku małe bicie wprawia tarcze w wibracje ktore z czasem poteguja sie i powaduja juz wtedy odczywalne wykrzywienie tarcz.
Powiem tylko tyle - piasta jest bardzo waznym elementem -sam pracuje w sklepie z czesciami i od pewnego czasu zaczal mnie nekac klient ktory skarzył sie na tarcze do escorta (byly to wentylowane tarcze - krzywiły sie po ok 1000km) - reklamował je kilka razy a co dziwne sprzedaje ich duzo i nigdy z nimi nie było problemu (firma Lucas) - dopiero po ktoryms razie za namowa mechanika zdecydował sie wymienic piasty i od tego czasu problem krzywiacych tarcz znikl...
Nie mowie ze moze byc tak w tym przypadku ale trzeba zwrocic na to uwage.
Pozdro.

mac · Wysłany: Poniedziałek 27-02-2006, 16:19 Temat postu:

Dzięki wszytkiem za informacje, jadę do mechanika na zmiane wiska więc przejży dokładnie piasty, może to jest przyczyną.